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碳化锆应用于纤维中的优势
纳米碳化锆应用于纤维 ,不同碳化锆和碳化硅微粉含量和添加方式对纤维近红外吸收性能有影响,当纤维中的碳化锆或碳化硅含量达到4%(重量)时,纤维的近红外线吸收性能最佳,将碳化锆和碳化硅添加在纤维的壳层中的近红外线吸收效果优于添加在芯层中的效果。研究了相变材料微胶囊和纳胶囊的制备工艺对胶囊结构和性能的影响,并通过添加过冷结晶防止剂的方法降低了微胶囊的过冷度。研究了采用相变材料微胶囊熔融纺丝和溶液纺丝工艺制备蓄热调温纤维的工艺、纤维结构和性能,分别制成了含有20%(重量)和30%(重量)相变材料微胶囊的纤维,这些纤维具有明显的热能吸收储存功能,加工成的纺织品具有温度调节功能。 纳米碳化锆粉体填充于碳纤维中,大幅度提高碳纤维制品的耐磨性能、抗疲劳度、、耐高温性能和强度,已成功应用于中国航天科技集团公司第四研究院第四十三研究所的碳纤维产品上,为国防工业做出了贡献!既纳米碳化锆是一种新型碳碳复合功能材料的改性剂和添加剂。将碳化锆以一定比列添加与C/C复合材料中,可以显著提高复合材料的耐烧蚀性能,提高耐热等级,现广泛应用军事,航天领域。
粉末冶金的应用
粉末冶金利用各种成形工艺, 可以将粉末原料直接成形为少余量、 无余量的毛坯或 净形零件,大量减少机加工量。提高材料利用率,降低成本。 粉末冶金的品种繁多,主要有:钨等难熔金属及合金制品;用 Co 、 Ni 等作粘结剂的碳化钨 (WC) 、碳化钛 (TiC) 、碳化钽 (TaC) 等硬质合金, 用于制造切削刀 具和耐磨刀具中的钻头、车刀、铣刀,还可制造模具等; Cu 合金、不锈钢及 Ni 等多孔材料, 用于制造烧结含油轴承、 烧结金属过滤器及纺织环等。 随着粉末冶 金生产技术的发展,粉末冶金及其制品将在更加广泛的应用。 更多资讯请链接:www.langfengmaterial.com,请联系:sales@langfengmaterials.com
碳化物粉末制造工艺流程
碳化物粉末制造工艺流程 1.碳化物粉料原料配比混合工艺 – 磨碎车间 2.磨削工艺-磨球车间 3.碳化物粉末碳化工艺 – 碳管炉 4.超细碳化物粉磨湿磨工艺 – 湿磨机车间 5.碳化物粉末真空烧结工艺 – 真空烧结炉车间 6.硬质合金粉末混合工艺 – V型混合机车间 7.碳化物粉筛分工艺 – 采用振动筛车间 更多资讯请链接:www.langfengmaterial.com,请联系:sales@langfengmaterials.com
碳氮化钛基金属陶瓷棒材的广泛应用
金属陶瓷硬度要高于烧结硬质合金材料,与硬质合金相比,在高温条件下与黑色金属被加工工件的亲和力低,可获得更好的表面光洁度,从低速到高速加工成为可能。在高速精加工过程中刀具寿命长。与涂层硬质合金相比,更适宜轻切削(精加工)。在相同切削条件下,可获得更强的耐磨性与表面精度。 金属陶瓷圆棒可以用来做各种钻头、汽车专用刀、印刷电路板、特殊刀具、发动机特殊刀具、钟表、加工特殊刀具、整体立铣刀、雕刻刀、芯棒和孔加工工具等。金属陶瓷圆棒可以用于切削铝合金、铸铁、不锈钢、合金钢、镍基合金、钛合金、有色金属,各种牌号及性能的硬质合金已得到全球工具制造商广泛的的认可。我们可以生产毛坯棒和精磨棒。我们还可以生产各种板材和各种刀片,可以根据图纸生产。适用于飞机制造,加工钛合金,加工速度高达300-350m/分钟。 金属陶瓷系列产品:碳化钛基金属陶瓷棒材(碳化钛棒)、碳化钛基金属陶瓷板材、碳氮化钛基金属陶瓷棒材、碳氮化钛基金属陶瓷板材等。 详细的产品信息敬请关注公司官网:http://www.langfengmetallic.cn/
纳米改性金属陶瓷材料所谓金属陶瓷
2.1纳米改性金属陶瓷材料所谓金属陶瓷,它是以硬质相Ti(C、N)或WC为基,加入Ni、Mo、Co等金属作为粘结相,用粉末冶金方法制成的工程材料,是目前国内外研宄得十分热门的课题。不过国内外的研宄倾向于用TiC +纳米改性剂TiN+Ni+Mo+Co.而本研宄的创新点是以TiC为基,用双相改性剂(即纳米TiC和纳米WC),另加Ni、Mo、Fe制成。从而可大大地降低生产成本,因为铁是极为廉价的金属。另外,纳米氮化钛也十分昂贵,所以本研宄成果有极强的竞争力。改性金属陶瓷与相同成分的金属陶瓷相比,不仅提高了强度,还提高了密度和硬度,这是国内外未见报道的。 该种材料做切削刀具是硬质合金YG8的2倍,它可广泛用于机械工程中的耐磨件,耐热零部件,例如密封环、锌、铝压铸模,热作挤压模等。 2.2节能型钢结硬质合金技术利用该技术生产的钢结硬质合金,可免去锻造和热处理工序,大大地节约了能源和加工工时。 2.3节约型梯度硬质合金它是采用成分梯度来制造WC-Co硬质合金,即在其非工作面上用Fe、Ni代Co的高强度硬质合金,而工作面用硬度较高的WC-Co硬质合金,从而可大量节约贵金属Co,是国内外未见报道的创新研宄。 金属碳化物粉末系列产品:碳化锆粉末、碳化铪粉末、碳化钽粉末、碳化铌粉末、碳化钛粉末、碳化钒粉末、碳化铬粉末、碳化钼粉末、碳氮化钛粉末、复式碳化物粉末等。 详细的产品信息敬请关注公司官网:http://www.langfengmetallic.cn/
数控车铣加工技术应用(3)
在车人不满意但它确是无法改变的事实,是产生出加工零件的形状误差。铣刀在围绕零件进行圆周铣削时,将在零件表面不可避免地形成一些有规律间隔的扇贝状痕迹。这个误差不能被完全消除,但是它能够使用wiper刀片进行有效地控制。一个wiper刀片是一个紧跟着其它刀片之后,使切削刃在宽度方向上,稍微突出,使刀片切削刃正好延长至加工零件表面中,加工出新的切削表面,将扇形痕迹稍微地修平了一些。 grimes先生说,他的公司为车中在wiper刀片结构上。这种wiper刀片结构的刀具,已经使扇贝状痕迹得以较好地控制。因为规律揭示,一个特殊的 一个装有wiper刀片的刀具是一个可以将四个切削刃中的两个切削刃达到很深的零件中,使wiper刀片发生很大影响的整体式立铣刀。这一新结构刀具的另一个优点是,这个刀具设计能在一个有利的切削方式下,改变切削力的方向。在车获得足够切削力需要零件进行高速旋转时,即产生一推向刀具轴方向的切削力。因为现在只有两个切削刃位于刀具底部,这将较好地减小刀具切削力的轴向分力。这时的更大切削力,将作用于刀具的直径方向。 事实上,这一改变将使我们看出,车之间的区别。在普通铣削加工中,沿着刀具轴向的切削力很小。而加工零件也正好装夹在这一方向。但是,在车是长而细,且为两端支撑而中间刚性最差。所以即使在刀具轴方向,作用于很小的切削力,也将会产生振动的趋势。为在这一应用中使刀具轴方向的受力状态更好,就要求设计出与众不同的新型的刀具结构。这也是目前车需解决的技术难题。
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